3 декабря, Лунинецкий район /Корр. БЕЛТА/. Заседание по вопросу возведения автомобильного моста через реку Припять между Столинским и Лунинецким районами состоялось 3 декабря с участием заместителя премьер-министра Анатолия Сивака. Объект включен в программу развития районов Припятского Полесья, передает корреспондент БЕЛТА.
В заседании приняли участие председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания по законодательству и государственному строительству, уполномоченный главы государства в Брестской области Михаил Русый, помощник Президента - инспектор по Брестской области Александр Ломский.
"Вопрос архиважный - поручение главы государства. Надо рассчитать все до рубля", - подчеркнул Анатолий Сивак. Он акцентировал внимание: мост должен улучшить жизнь полешуков.
В заседании приняли участие председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания по законодательству и государственному строительству, уполномоченный главы государства в Брестской области Михаил Русый, помощник Президента - инспектор по Брестской области Александр Ломский.
"Вопрос архиважный - поручение главы государства. Надо рассчитать все до рубля", - подчеркнул Анатолий Сивак. Он акцентировал внимание: мост должен улучшить жизнь полешуков.
Автотранспортом из Столина до Лунинца можно добраться через Пинск (длина маршрута 127 км) и Житковичи (172 км). По местным дорогам прямое расстояние между двумя райцентрами Брестской области составляет 46 км через паромную переправу. Она функционирует только в теплый период. При этом переправить тяжеловесную крупногабаритную технику нельзя. Строительство моста обеспечит круглогодичное транспортное сообщение между Столином и Лунинцом по кратчайшему пути. Помимо этого, появится прямой автодорожный выход из Столина на Минск, Барановичи, Гродно. При реализации проекта будут решены стратегические социальные и экономические задачи, повысится туристическая привлекательность Полесского региона. 
Специалисты определили возможное место размещения будущего моста и два варианта подходов к нему. Рассматривается ширина мостового габарита 8 м или 10 м. Пролеты планируются металлические. Общая длина мостового перехода составит около 500 м. Высота подмостового габарита может достигать 12 м в связи с тем, что на этом участке Припяти ІV класс водного пути.
Специалистам нужно учесть множество аспектов, связанных с особенностью местности, образом жизни людей, географическим положением региона. "Если строим, то надо заглянуть на 50 лет вперед", - убежден Михаил Русый.
Участники заседания выехали на место и осмотрели подъездные дороги к будущему мосту. Его предлагают построить между паромной переправой "Коробье" и железнодорожным мостом.-0-
Специалисты определили возможное место размещения будущего моста и два варианта подходов к нему. Рассматривается ширина мостового габарита 8 м или 10 м. Пролеты планируются металлические. Общая длина мостового перехода составит около 500 м. Высота подмостового габарита может достигать 12 м в связи с тем, что на этом участке Припяти ІV класс водного пути.
Специалистам нужно учесть множество аспектов, связанных с особенностью местности, образом жизни людей, географическим положением региона. "Если строим, то надо заглянуть на 50 лет вперед", - убежден Михаил Русый.
Фото Виолетты Южаковой
